2005년 Stanford Business School을 졸업하고 ICON을 설립하기 전에 Kirk는 미 공군에서 F-16을, American Airlines에서 767을 비행했습니다. USAF에 합류하기 전에는 초기 경력의 대부분을 항공 및 항공 우주 공학 분야에서 일했습니다. Clemson University에서 기계 공학 학사 학위를 취득한 후 항공우주 계약업체에서 엔지니어링 이사로 근무한 후 1995년 Stanford University에서 제조를 전문으로 하는 엔지니어링 석사 과정으로 돌아갔습니다. Kirk는 모토크로스 경주에서 자랐고 25년 동안 열렬한 스포츠와 비행 애호가였습니다. 그는 초경량 실험용 항공기를 제작 및 비행했으며 거의 ​​1000번의 스카이다이빙을 기록했습니다. Kirk는 또한 수백 시간 동안 알래스카에서 수풀을 비행한 수상 비행기 교관 조종사입니다. 오늘날 그는 활동적인 스노보더, 웨이크보더, 스쿠버 다이버이자 10년 이상 동안 미국의 빅 브라더스(Big Brothers)와 빅 시스터즈(Big Sisters of America)의 헌신적인 회원입니다.

Jason은 ICON의 사장으로 재직 중이며 제조 및 소프트웨어 산업에서 30년 이상의 엔지니어링 및 관리 경험을 보유하고 있습니다. 그는 R&D 프로세스에 대한 깊은 경험, 시작부터 납품에 이르는 제품 개발에 대한 실무 경험 및 우수한 성과를 내는 팀을 만든 입증된 실적을 보유하고 있습니다. ICON에 합류하기 전에는 EMC와 OpenText에서 클라우드 플랫폼 엔지니어링 및 운영 책임자로 근무했습니다. 그는 Queen Mary University of London에서 기계 공학 박사 학위를, Shanghai Jiao Tong University에서 기계 공학 석사 및 학사 학위를 받았습니다.

기스테판은 2021년 7월에 ICON에 합류했으며 25년 이상의 항공 우주, 파워 스포츠 및 자동차 전문 지식을 자신의 역할에 적용합니다. 운영 수석 부사장인 스테판은 모든 제조 운영, 최종 조립, 품질 관리 및 인증 준수를 감독합니다. SVP Operations는 또한 ICON의 서비스 시설에서 동급 최고의 경험을 보장합니다.

ICON에 합류하기 전에 Stéphan은 스웨덴의 BlackWing과 가장 최근에는 이탈리아의 Porto Aviation Group에서 유럽 경량 스포츠 항공기 회사인 BlackWing의 상업 이사 및 임시 CEO를 포함하여 여러 직책을 역임했습니다.

스테판은 복합재 제조 및 항공기 인증 프로그램에 대한 심도 있는 경험을 보유하고 있습니다. 운영 및 엔지니어링 분야에서 다년간의 경험을 바탕으로 Stéphan은 항공기 구성 프로세스, 공급업체 선택 및 공급망 협상을 관리했으며 항공 전자 공학 통합 및 항공기 맞춤화 프로그램을 관리한 경험도 있습니다.

항공우주 분야에서 경력을 쌓기 전에는 BRP에서 10년 가까이 애프터세일즈, 제품 관리, 규제, 마케팅, 국가 관리 등 다양한 역할을 하면서 파워스포츠 업계에서 일했습니다. 실무 리더인 Stéphan은 2006년 전설적인 Rouen 24h for BRP에서 우승한 유일한 파워보트 레이싱 팀을 관리했으며 고급 동력 장치 개발에 깊이 관여했습니다.

그는 기계 공학 학사 학위를 보유하고 5개 국어를 구사하며 비행 시간이 1,000시간 이상인 조종사이며 이탈리아의 유명한 꼬모 호수에서 수상 비행기를 조종했습니다.

Todd Bevan은 ICON의 엔지니어링 팀과 인증 및 연구 개발 팀을 이끌고 있습니다. Todd는 경영진의 일원으로서 Beech Starship, Lancair Columbia, Lockheed-Martin F-35 및 Epic Aircraft E1000과 같은 항공기에서 작업하면서 거의 30년 간의 다양한 항공우주 엔지니어링 경험을 제공합니다. Todd는 위치타 주립 대학교에서 항공 공학 학사 학위를 받고 우등으로 졸업했습니다.

Warren Curry는 ICON의 영업, 마케팅, 비행 운영 및 소유자 경험 팀을 이끌고 있습니다. Warren은 2017년에 ICON에 합류했으며 재임 기간 동안 ICON Flight Center Tampa 이사, 동부 지역 영업 이사, ICON 영업 수석 이사 등 여러 직책을 역임했습니다. Warren은 22년의 복무 후 미 해병대에서 은퇴했습니다. 현역 시절에는 AH-1W와 MV-22B를 조종했고 MV-22B 편대의 지휘관이었다. 그는 또한 몇 년 동안 특수 작전에서 일했습니다. Warren은 John Carroll University에서 회계 학사 학위를, 미 육군 전쟁 대학에서 전략 연구 석사 학위를 받았습니다.

Chris는 ICON의 국제 영업 및 비즈니스 전략을 이끌고 있습니다. ICON 이전에 Chris는 아시아 태평양 지역 시장이 초기 단계였을 때 민간 제트기 산업의 개척자였으며 2004년부터 2010년까지 홍콩 기반 Metrojet을 CEO로 이끌었습니다. 아시아 태평양에서 가장 큰 개인 제트기 함대와 세계에서 두 번째로 분주한 Gulfstream 공인 보증 수리 시설로의 항공기 운항.

Chris는 Goldman Sachs 및 UBS의 전 투자 은행원으로 그곳에서 수십억 달러 규모의 인수 합병 및 자본 조달 업무를 수행했습니다. Chris는 Oxford University에서 학사 학위를, MIT의 Sloan School of Management에서 MBA를 취득했습니다. 그는 북경어, 광둥어 및 프랑스어에 능통한 제트기 자격을 갖춘 상업 조종사입니다. 여가 시간에 Chris는 미 공군 보조 민간 항공 순찰대의 임무 조종사이자 비행대 사령관입니다.

Jerry Meyer는 2018년부터 ICON의 마케팅 팀을 이끌었습니다. Jerry는 2016년 3월에 ICON에 합류했으며 이전에는 미국 서부 지역 영업 이사를 역임했습니다.

Jerry는 듀크 대학교에서 토목 공학 학사 학위를 취득하고 NROTC를 통해 미 해군 장교로 임관했습니다. 해군 비행사로 날개를 딴 Jerry는 E-2C Hawkeye와 T-45 Goshawk를 차례로 비행하여 9년 이상 현역으로, 미 해군 예비군에서 3년 동안 2,200시간 이상의 비행 시간, 23회의 전투를 기록했습니다. 임무를 수행하고 200개 이상의 전 세계 항공모함 상륙을 체포했습니다. 2007년 현역을 떠난 후 Jerry는 Northwestern University의 Kellogg School of Management에서 마케팅 및 전략 MBA를 취득했으며 P&G의 Tide 브랜드 브랜드 관리에서 근무했습니다. 이후 그는 2016년 ICON에 합류하기 전에 주요 지역 자원 봉사 사업인 법률 자원의 마케팅 부사장 및 총책임자를 역임했습니다.

Jerry는 상업적으로 평가되는 육상 및 수상 비행기 조종사이자 CFI/CFII입니다. 그는 아내와 네 자녀와 함께 살고 있는 남부 캘리포니아 연안의 Long Beach Harbour에서 비행 미디어 데모와 잠재 고객을 종종 볼 수 있습니다.

Genesah는 4년 동안 미 해군에서 내부 통신 전기 기사로 복무하면서 괌 해군 기지에서 태평양 잠수함 부대를 지원했습니다. 복무 직후 그녀는 항공 분야에서 경력을 쌓기 시작하여 항공 행정 학위와 함께 상업용 고정익, 공인 비행 강사 및 민간 로터크래프트 – 헬리콥터 등급을 취득했습니다. 원래 마이애미 출신인 Genesah는 즉시 ICON A5의 다재다능함에 매료되었습니다. 그녀는 2017년 강사 파일럿으로 시작하여 A5에서 잠재 고객을 시연하고 상상할 수 없는 방식으로 플로리다를 보여주었습니다. 수년에 걸쳐 그녀는 비행 운영 및 훈련 관리자이자 현재 ICON의 수석 조종사로서 훈련, 판매 및 마케팅 이니셔티브를 지원하기 위해 전국적으로 20명이 넘는 조종사를 감독하는 수석 강사 조종사로서의 역할을 수행했습니다.